Après une année 2008 marquée par une forte fréquentation du Salon avec près de 1 500 000 visiteurs et plus de 13 000 journalistes français et étrangers (venant de 92 pays), le Mondial de l'Automobile s'est affirmé plus que jamais comme le Salon le plus visité et le plus médiatisé au Monde.
Cette dernière édition avait offert au public 80 premières mondiales.
Annoncé par les organisateurs comme étant « le salon de la relance », 2010 s'annonce bien avec de très nombreuses premières mondiales déjà programmées par les constructeurs.
A ce jour le salon compte 248 marques inscrites provenant de 19 pays avec une surface déjà réservée de près de 180 000 m². Concepts-cars, voitures hybrides, biocarburants, voitures électriques, une gamme très large et diversifiée sera présentée aux visiteurs du salon, curieux de découvrir comment les constructeurs nous proposeront de mieux respecter l'environnement.

Le pavillon 2 / 1 sera consacré aux nouvelles énergies avec, à coté des constructeurs, les équipementiers spécialisés, les fournisseurs d'énergies « alternatives », de mobilier urbain, les infrastructures et les collectivités territoriales et organismes impliqués dans le développement durable.
Le départ de la piste d'essais des véhicules électriques se fera à partir de l'intérieur du pavillon pour une mise en situation réelle de ces véhicules (pas de pollution sonore ni odeur) qui pourront sortir en extérieur. Si le grand public aujourd'hui s'intéresse aux nouvelles énergies et aux voitures électriques, il n'a jamais mis en pratique ces voitures. Des forums, des présentations de véhicules ainsi que des animations permettront de les découvrir. Les collectivités locales seront aussi présentes pour montrer l'implication des régions dans l'aménagement et l'équipement des villes pour recharger ces véhicules.

Rien de mieux que de tester en conditions réelles les véhicules qui vous ont tapé dans l'œil. Voila pourquoi, cette année encore, le Mondial met en avant un centre d'essais comprenant : une piste pour véhicules électriques dans le pavillon 2/1 à côté de l'exposition consacrée aux nouvelles énergies, une piste d'essais à l'éco conduite pour des véhicules thermiques et hybrides. Le départ de cette piste éco conduite (en partenariat avec RTL 2) se fera de la terrasse H et sortira pour se retrouver en situation dans la ville.
Dans l'enceinte même du hall 7/1, la Fédération Française du Sport Automobile proposera une piste de karting électrique. N'en déplaise aux nostalgiques des fumées parfumées à l'huile de ricin, ces véhicules propres, silencieux et… sans odeurs permettront aux jeunes de 14 à 22 ans de découvrir les plaisirs et les sensations du karting.

Après « l'Incroyable Collection » qui avait permis de mettre en valeur les musées automobiles français, le hall 8 est réservé cette année aux collections des constructeurs automobiles du monde entier.
Pour l'homogénéité de l'exposition, un fil rouge a été retenu : présenter un véhicule de grande série, plate-forme et/ou mécanique avec les prototypes ou concept cars qui l'ont précédé et les dérivés de ces véhicules.
Le hall 8 va se transformer une nouvelle fois en caverne magique, offrant aux visiteurs l'histoire de l'automobile sous ses meilleurs aspects : le patrimoine des marques, leur généalogie, et les différentes étapes de l'évolution d'un modèle, jusqu'aux sagas des différentes générations pour certains d'entre eux.

















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